Gleisplan: Inglenook

Kleiner Bahnhof mit Rangierknobelei

Noch ein Gleisplan mit einem kleinen Bahnhof an einer eingleisigen Nebenstrecke. Es gibt ein Ladegleis beim Güterschuppen und einen grösseren Industrieanschluss. Ein Kreuzungsgleis gibt es nicht: Dadurch lassen sich die Industrieanschlüsse nur aus einer Richtung bedienen.

Durch das fehlende Kreuzungsgleis konnte in der linken Hälfte des Moduls der Charakter einer offenen Strecke erhalten werden. Der Bahnhof ist klein und schlicht. Blickfang ist ganz sicher der grosse Industrieanschluss, eine Getreidestängelfabrik. Diese ermöglicht einen vielfältigen Güterwageneinsatz.

Güterwageneinsatz

Getreidestängelfabrik	Getreidewagen (Tgpps) Kühlwagen für Früchte (I) Geschlossene Wagen für Zucker, Hilfsstoffe (G, Hbis) Schiebewandwagen für Abtransport des Fertigproduktes (Hbis)
GS, Freivelad	alles Mögliche...

Betriebsablauf
Die Güterwagen werden von der Zuglok des täglichen Güterzuges zugestellt: Ein bis zwei Wagen ans Rampengleis und etwa vier Wagen ins Verbindungsgleis zur Getreidestängelfabrik. Es muss beachtet werden, dass sich die Anschlussgleise nur aus einer Richtung bedienen lassen, da keine Umfahrmöglichkeit vorhanden ist!

Inglenook Rangierknobelei

Das "Inglenook" ist die klassische englische Rangierknobelei. Sie geht zurück auf A.R. Walkley, der das Konzept 1926 vorgestellt hat. Eine ausführliche Beschreibung gibt es hier

Kurz gesagt geht es um ein Stück Gleis mit zwei Weichen und somit zwei Abstellgleisen. Die Länge der Gleise und damit deren Kapazität wird so aufeinander abgestimmt, dass die folgende Aufgabe einiges Kopfzerbrechen erfordert:

(Vorbereitung: Verteile 8 Wagen und eine Lok beliebig auf die Gleisanlage.)

1) definiere beliebige 5 Wagen und ihre Reihenfolge für einen abgehenden Zug. (Auslosen von fünf Karten aus acht ist ein einfacher "Zufallsgenerator" ;-)

2) Stelle den abgehenden Zug durch Rangieren zusammen!

Das Aufnahmevermögen der Gleise (im Bild durch die rot umrandeten Vierecke angedeutet):
Ziehgleis = Lok + 3 Wagen
Gleis 1 = 3 Wagen
Gleis 2 = 3 Wagen
Gleis 3 = 5 Wagen
Eine mögliche Startaufstellung wird durch die farbig ausgefüllten Vierecke angedeuet. "Lila" ist der Standort der Lok.

Inglenook ausprobieren? Mit der Holzeisenbahn (Briobahn) lässt sich das Inglenook-Konzept mit wenig Aufwand ausprobieren. Wenn du den Computer bevorzugst: Hier gibt es ein Inglenook in Javascript

Technisches
Dies ist ein Doppelmodul aus einem 4'x1' (122x30.5cm) Modulkasten und einem 1'x1' (30.5x30.5cm) Modulkasten. Durch die Unterteilung wird der Transport wesentlich einfacher. Der mittlere Modulübergang ist nicht standardisiert, sondern entspricht einem freien Übergang, der beim Zusammenbau mit zwei Hartholzstiften exakt positioniert wird. Das Gleismaterial ist Peco, die Weichen haben 14°. Der kleinste Radius ist 305mm.

Betrieb des Moduls als alleinstehende Anlage
Durch Anfügen des 1'x1' Segmentes auf der anderen Seite des Moduls entsteht ein Ziehgleis, mit welchem das Ladegleis beim Güterschuppen bedient werden kann. Bei genauem Hinschauen wird sogar ein zweites Inglenook sichtbar... Durch diese Anordnung der beiden Teile des Doppelmoduls entsteht eine selbständige kleine Rangieranlage von 152.5x30.5cm. Das passt sogar in ein kleines Regal und garantiert stundenlangen Spielspass!

Elektrik
Eine Stopweiche ist höchstens für das Ladegleis beim Güterschuppen erforderlich. Ausserdem ist es hilfreich beim Zustellen der Güterwagen, wenn die Inglenook-Werksdiesellok beim Prellbock des Ziehgleises stromlos abgestellt werden kann. Dies erfordert einen mittels Kippschalter abschaltbaren Abschnitt.

Beim kompletten Inglenook drängt sich eine kleine Z-Schaltung auf, mit welcher das Inglenook von einem lokalen Fahrregler oder vom Streckenfahrregler aus bedient werden kann. Dies ermöglicht Rangierbetrieb für die Getreidestängelfabrik unabhängig vom Fahrbetrieb auf der Strecke.

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