Home Meine Anlage Technik Fstand Fahrt Gleispläne Links

Mobiler Hand-Entkuppler

Hand-Entkuppler aus einem Stück Schienenprofil

Der Mobile Hand-Entkuppler ist aus einem einfachen Stück Schienenprofil.
Länge des kürzeren Schenkels: ca. 20mm

Hand-Entkuppler beim Einsatz

Mit dem kürzeren Schenkel des Entkupplers wird der Kupplungsbügel des einen Wagens vorsichtig nach oben gehoben. Mit etwas Übung geht das ganz gut.

Von den fest installierten Entkupplern bin ich ganz weggekommen. Eigentlich sind sie sowieso immer an der falschen Stelle angebracht, und zudem funktionieren sie unzuverlässig. Heute arbeite ich mit einem einfachen, selbstgebauten, mobilen Hand-Entkuppler. Die Idee dazu hatte ich, als ich bei den Amerikanern (NTRAK) ein nadelförmiges Entkupplungswerkzeug kennen gelernt hatte, welches allerdings nur mit den amerikanischen Klauenkupplungen funktioniert.

Ich habe mir dann aus einem einfachen Stück Schienenprofil ein L-förmiges Entkupplungswerkzeug gebaut. Die Schenkellängen betragen ca. 20 und 50mm. Mit dem kürzeren Schenkel kann der Kupplungsbügel des einen Wagens angehoben und der Wagen so entkuppelt werden.

Der Mobile Hand-Entkuppler bewährt sich gut beim Entkuppeln und Umsetzen von Loks an Personen- und Güterzügen in meinem Kopfbahnhof.


nach oben
Home | Meine Anlage | Technik | Führerstandfahrt | Gleispläne | Links | Sitemap

Technik: | Fahrzeuge | Landschaft | Fahrstrom | Weichen | Signale |
Digital | Verschiedenes

Fahrzeuge: | Steuerwagen | Getreidewagen | Ladegüter | Globi-Lok | Kamerazug | Stromabnehmer | Ersatz-Puffer | Radsatz | Entkuppler | Faulhabermotoren | Rennsemmeln | Anfahrspannungen
Valid HTML 4.01 Transitional

 

(c) 1998-2022 Felix Geering, Schweiz - Kontakt
 
Manche Rechte vorbehalten. Der Inhalt dieser Seite ist, wo nicht anders angegeben, unter einer Creative Commons Lizenz lizenziert.
 
Creative Commons Lizenz