Handregler
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Mit dem konventionellen Fahrpult hatte ich immer das Problem, dass meine Arme zu kurz waren: Ich wollte am einen Ende der Anlage mit meinem Zug rangieren, das Fahrpult stand jedoch etwa 2m entfernt. Ich brauchte ein Walk-Around-Fahrgerät. Deshalb habe ich mir im Frühjahr 2002 einige Walk-Around-Handregler gebaut. Armin Mühl von Fremo hatte dazu eine Bauanleitung veröffentlicht. Ausgerüstet mit 5m Kabel, kann der Handregler mit dem Zug an fast jeden Ort auf der Anlage mitgenommen werden. Erst so kommt ein "Lokführer-Feeling" auf. Der Fremo-Handregler hatte lediglich eine Überstrom-Begrenzung. Ich habe den Schaltplan um eine Überstrom-Abschaltung erweitert. Hier ist das Schaltschema. Bei überlast leuchtet die rote LED und der Strom wird dauerhaft abgeschaltet. Der Strom wird erst wieder eingeschaltet, wenn der Fahrtrichtungsschalter kurzzeitig in die Mittelstellung gebracht wird. |
Nachbau
Wenn du den Handregler nachbauen willst, kannst du hier eine Bauanleitung (pdf, 117kB) komplett mit Layout, Stückliste etc. herunterladen. Weiter können dir die folgenden Bilder eine Hilfe sein:
Aufbau des kompletten Fahrreglers, ohne Gehäuse. Das Schema sieht aus, als ob da viele Bauteile wären. Das ist jedoch nicht so.
Links sind die Bauteile für die Spannungsversorgung und der Hochlast-Widerstand R3, welcher für die Strommessung verwendet wird. Dann folgt der Kühlkörper und darunter (verdeckt) der Leistungstransistor T2. Auf der rechtenHälfte sind die übrigen Bauteile. Es muss darauf geachtet werden, dass der Umschalter und das Poti nicht mit Bauteilen in Konflikt kommen, wenn das Gehäuse geschlossen wird.
Bild mit Handregler im geöffneten Gehäuse (41kB)
Detail: Überstromabschaltung. Im IC befinden sich die beiden OP's. Mehr als das kleine IC, eine Diode und ein paar Widerstände braucht es nicht.
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