Polaritätsanzeige

Beim Überfahren der Trennstelle zwischen zwei Bahnhöfen ist es wichtig, dass die Fahrspannung auf beiden Seiten der Trennstelle die gleiche Polarität hat. Es hat sich als hilfreich erwiesen, die Polaritäten im Gleis beidseits der Trennstelle durch vier LED anzuzeigen.
Sinnvollerweise werden die LED in der Nähe der Trennstellen platziert (nicht im Bahnhofs-Stellpult). Bei mir ist es unterhalb der Trennstelle in der Modulfront.

Nur überfahren, wenn die LED beidseitig der Trennstelle die gleiche Farbe haben!!!

	Beide LED sind grün (nicht abgebildet) oder gelb: Die Trennstelle kann gefahrlos überfahren werden.
	Nur eine LED leuchtet: Im Abschnitt mit den dunklen LED liegt keine Fahrspannung an. Die Lok wird nach der Trennstelle halten.
	Eine LED ist grün, die andere gelb: Stop! Die Fahrspannungen links und rechts der Trennstelle sind gegensätzlich gepolt! Die Lok und/oder die Fahrgeräte können beim Überfahren Schaden nehmen!
	Drei LED leuchten: Stop! Ein Abschnitt hat analoge Fahrspannung, der andere Digitalspannung! Die Lok und/oder die Fahrgeräte können beim Überfahren Schaden nehmen!
	Alle vier LED leuchten: Beidseitig Digitalbetrieb. Die Trennstelle kann gefahrlos überfahren werden.

Materialliste
Alle Artikelnummern sind von Distrelec. Stückzahlen gemäss Schema.

63 10 15	LED grün, low current 7.5mA (z.B. Osram LG-3369)
63 10 21	LED gelb, low current 7.5mA (z.B. Osram LY-3369)
70 00 27	Widerstand 1.5k / 0.25W
45 00 89	Laborkarte mit Leiterbahnen (nur Ausschnitt)

Hinweis: Der Widerstand ist auf den Durchlassstrom der Low-Current-LED abgestimmt. Wenn andere LED (mit z.B. 20mA Durchlassstrom) verwendet werden, sollte der Widerstand entsprechend angepasst werden.

Layout
Die kleine Schaltung kann auf einem länglichen Stück Lochrasterplatte 15x27.5mm aufgebaut werden, sodass sie optimal unter der Anlage angebracht werden kann.
Die vier Bohrungen für die LED's ergeben in der Frontplatte ein Lochraster von 5x5mm. Durch Strecken des Layouts sind natürlich auch andere Lochraster möglich.

Und so sieht die Polaritätsanzeige aus, wenn sie direkt ins Gleis eingebaut wird. Hier habe ich 1.9mm LED (HLMP-6400 und HLMP-6500) in ein NTRAK Übergangsgleisstück eingebaut. Mit Araldit wurde die Konstruktion verklebt und stabilisiert und die Trennstellen in den Schienen aufgefüllt.

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